воскресенье, 8 августа 2010 г.

Осташков. Дыма почти нет.

Сегодня возвращался из Андреапольского района. Реальная ситуация по дыму в районе такая: г.Андреаполь - дыма почти нет, от Андреаполя до Пено - вот картинка с дороги, фотографировал с заднего пассажирского сиденья:

Фактически отличная видимость, хотя заметна дымка "в конце тоннеля".
От Пено до Осташкова картина такая:

Картинка мало чем отличается от предыдущей, запаха дыма фактически не ощущается. А вот в самом Осташкове дымком попахивает чуть сильнее, хотя с запахом в той же Твери и уж тем более с московскими ароматами - никакого сравнения. В общем, по десятибальной системе можно ставить "двоечку". Над самим о.Селигер присутствует небольшая дымовая завеса (делайте скидку на то, что задние стёкла в машине слегка затонированы):


Это максимально объективная картина по состоянию на 15:00 - 18:00 по мск на 08.08.2010. Теперь чисто субъективное мнение о г.Осташкове и об отдыхе на озере Селигер.

Я уже неоднократно давал понять интернет-общественности, что красоты средней полосы России и климат этой же полосы есть для меня понятие издевательское и невыносимо фальшивое. Особенно в воспевании этих красот преуспела моя супруга, Домбровская Вероника Евгеньевна (урождённая Беляева). Я вот уже на протяжени десяти лет в обязателном порядке "путешествую" по маршруту, проходящему через г.Осташков и, соответственно, оз.Селигер. Вот уже на протяжении этих десяти лет я наблюдаю, как правило, одну и ту же заунывную картину: есть красоты, есть озеро, есть города и посёлки. Нет только нормального климата. Я не понимаю и никогда не пойму смысл отдыха в местах, где климат просто уродский в последние годы, я другого слова не подберу. Меня до печенок достала низкая облачность, то морось, до дождь, то ветер, то холод. И это всё в летнюю пору. Понятно, кто-то возразит, дескать, нынешнее лето не в счёт. Согласен отчасти, потому как это я спокойно переношу жару в 40 градусов и готов переносить её месяцами и годами, лишь бы не +13 с дождём в мае месяце. Но таких в средней полосе - единицы. И нынешнее лето - это ещё один фортель матушки-природы.

Что касается г.Осташкова. Я всегда проезжал транзитом и познакомился с этим городом исключительно волею обстоятельств. Бывают, знаете ли, казусы в жизни каждого человека. Так вот позапрошлым летом я, как бы это сказать помягче, просмотрел перегрев двигателя. Да-да, стрелка ползла вверх, приборная доска загоралась красными огоньками, в движке появился металлический цокот. А я всё ехал. Вот что-то не замечала я всего этого.

В конечном итоге из-под капота пошёл белый дым. Случилось это в аккурат на въезде в г.Осташков, немного не доезжая до кладбища. Остановился у обочины, открыл капот. Ну, картина замечательная – выкипевшая охлаждающая жидкость, порванные ремни. Оставив на обочине супругу, детей и машину, вызвал местное такси. Дабы добраться до ближайшего автомагазина и попробовать купить ремни. Приехал таксист, доехали за полторы минуты до автомагазина, ничего не купил (а попробуй вот так сходу купи ремни на иномарку 87-го года выпуска), приехал обратно. Таксист взял 120 р. За четыре минуты суммарно. Нет, мне не жалко этих денег. Нет, мне не жалко платить за собственную дурь. Я просто не понимаю, почему в одном провинциальном городишке, где я проживаю благодаря капризу моей супруги, за такие деньги меня в то время провезли бы от окраины до окраины и ещё бы пожали руку, а в г.Осташкове за такие деньги меня везут метров триста туда и столько же обратно? Хотя, почему не понимаю. Осташков – это курорт. Российский. Жемчужина.
Раз не получалось найти ремни, то вновь вызываю такси (уже другое) и еду до ближайшего автосервиса. Разговариваю с ребятами. Те говорят, чтоб подъезжал. Рад бы, говорю я подъехать, да вот движок-то пока остынет… Как остынет – приезжай потихоньку, говорят мне ребята. Метров четыреста проедешь как-нибудь. И таксист везёт меня обратно. И плачу я ему 150 рублей. Это его цена. Мне опять не жалко этих денег, я понимаю, сколько стоит глупость на дороге. Но это – курорт. Такси - это, пожалуй, самый верный индикатор "курортности". Причём такси не "привокзального", а официального.
По прошествии пары часов я доскребаюсь до автосервиса. Ребята где-то находят у себя в закромах нестандартный ремень, чистят форсунки, чего-то там ещё, потом зовут электрика, он колдует что-то по своей части. Они работали часа три. В результате я мог ехать дальше. Конечно, сказали мне ребята, есть шанс, что я не уеду далеко – перегрет движок, наверное, головки-то повело. Ничего, отвечаю я, мне надо доехать. И наступает самый интересный момент – расплаты.
Я морально приготовился, что мне выставят счёт тысячи на три. Да и четырём не удивился бы. С учётом того, что это – курорт, а я был в полной заднице. И доить меня можно было как угодно. Потому как другой вариант – эвакуатор, обошёлся бы мне в девять тысяч.
- С тебя, - сказал мне парень-механик, - 930 рублей.
- Сколько? – переспросил я.
- 930 рублей. Смотри, сам ремень считаем 200 рублей, замена – ещё сотня, дальше, у тебя шесть цилиндров, по прайсу промывка…
- Я понял! – перебил я парня.
И отдал полторы тысячи. Потому, что эти ребята в сервисе оказались обычными людьми. Нормальными людьми в г.Осташков. Курорте. Жемчужине.
Да, отдельное спасибо разработчикам этого танка – Volvo 760. Я доехал до места назначения, потом обратно, потом еще поколесил, прежде чем движок окончательно «пробило» и из выхлопной трубы повалил белый красивый дым. Позже на трассе разлетелся подвесной подшипник, разлетелся на составляющие «фирменный» подшипник, купленный на заказ. Но я всё равно доехал по разбитой дороге до конечного пункта. На скорости 10 км/час. Но – доехал… Я и до того, и после не раз и не два убеждался, что 760-я будет работать на тебя до последнего…
Пришлось заночевать в г.Осташкове, т.к. ехать в ночь было как-то совсем уже не к стати. Разумеется, летом дешёвых номеров фактически не найти. В результате те же ребята с сервиса подсказали, где можно найти недорогой номер. Нашли. Ещё раз мысленно поблагодарил ребят. Переночевали. И наутро поехали дальше.
Для тех, кто искренне рвётся на Селигер, я хочу сказать следующее. Поверьте, нет особой разницы между озером Селигер и озером Пено. Это за Селигером, там нет такого дикого количества отдыхающих и таких цен. А если вы посмотрите с высоты птичьего полёта на Осташковский, Пеновский, Андреапольский район, то поймёте, что озёр всяких разных там – пруд пруди. И люди посообразительнее едут в Пено, едут дальше, за Андреаполь. Туда, где те же красоты (с точки зрения поклонников средней полосы, разумеется), а на озере, надо же такое, ты с компанией – и больше никого. И надоело это озеро – поехал к следующему. И домики там, к стати, можно купить за каких-нибудь 500 условных единиц. Для себя и насовсем.
Так что если отдых ваш на озере Селигер состоит из банального «выпил-искупался-выплыл-выпил», то проезжайте-ка вы мимо г.Осташкова. И через несколько часов приключений вы подыщите себе уютный уголок в Тверской области, где озёр – немеряно, удовольствия – те же, а деньги будут гораздо целее.

Засим откланиваюсь,
Сергей Борисович Домбровский (я же - Сергей Безупречный),
Президент Международной Общественной Организации «Лень-матушка» (http://lenivo.org/), я же - лень-батюшка, владелец интернет-магазинчика стильных футболок и разных финтифлюшек (http://prostostilno.ru/), любитель сытно поесть и сладко поспать, философ-реалист, постельно-прикладной математик, дизайнер от сохи, в прошлом - гимнаст-разрядник, отдавший спорту часть здоровья, почитатель кинематографического творчества Питера Гринуэя, музыкальных экзерсисов Джимми Хендрикса, литературного таланта Харитона Молвищева (http://molvi.net/), пламенный сторонник основателя северокорейского государства, вечного президента КНДР, великого вождя маршала товарища Ким Ир Сена.

0 коммент.:

Отправить комментарий